Després de mesos de proves a l'interior, Walmart ha demanat als reguladors dels EUA el permís per provar drones a l'aire lliure.
Concretament, Walmart sol·licita el permís de l'Administració Federal d'Aviació per explorar els usos d'aquests avions no tripulats petits per oferir productes als clients de les instal·lacions de Walmart. L'empresa també vol experimentar amb el lliurament a domicili, segons informa Reuters, basant-se en una revisió de l'aplicació del minorista.
$config[code] not foundTota aquesta experimentació hauria de ser suficient per fer que els propietaris de petites empreses pauseu sobre com es podrien utilitzar els drones en les seves pròpies operacions.
Però potser el més interessant és l'interès de Walmart per utilitzar drones d'una altra manera, potser per administrar l'inventari als centres de distribució d'empreses.
Segons l'informe Reuters, Walmart espera utilitzar drones per fer inventari de remolcs fora dels seus magatzems, així com realitzar altres tasques que accelerin el sistema de distribució de l'empresa.
Walmart té previst implementar avions fabricats a la Xina per SZ DJI Technology Co. Ltd.
El distribuïdor s'uneix a Amazon.com, a Google i a altres empreses que realitzen proves de drones, just quan la FAA s'està preparant per establir les regles bàsiques per a l'ús comercial generalitzat d'avions elèctrics fins al juny de 2016. Això és molt més ràpid que l'organisme anteriorment havia previst. La nova línia de temps revisada es basa en les observacions realitzades el passat mes de juny per l'administrador adjunt de la FAA, Michael Whitaker.
L'ús d'avions elèctrics per motius comercials és il·legal, tot i que les empreses poden sol·licitar exempcions. Segons es va informar, la FAA ha imposat normes estrictes quant a l'ús de sistemes aeris no tripulats (UAS). Qualsevol empresa que vulgui utilitzar avions elèctrics primer ha de sol·licitar una certificació o exempció d'aeronavegabilitat.
De fet, qualsevol empresa que violi les normes de la FAA s'enfronta a sancions fortes. SkyPan, una companyia de vídeo aèria amb seu a Chicago, va rebre recentment un rècord de fins a 1,9 milions de dòlars de la FAA per violar les regulacions de vol d'avions elèctrics a Chicago i Nova York.
Per determinar si es permetrà l'exempció de Walmart, la FAA ha d'assegurar primer que el pla del detallista sigui prou semblant a les aplicacions amb èxit anteriors. O, si l'estratègia d'avions comercials del comerç minorista pretén establir un precedent per a les exempcions, cal fer una anàlisi detallada del risc. També calia un comentari públic.
La FAA respon generalment a peticions com Walmart's en 120 dies.
Amazon va informar que planeja començar utilitzant avions avions per lliurar paquets a les portes dels consumidors en el moment que la FAA permeti aquest tipus d'ús comercial de l'avió.
El portaveu de Walmart, Dan Toporek, va dir a Reuters que el minorista es mourà amb la major rapidesa possible, a partir dels resultats positius de les proves previstes juntament amb la decisió de la FAA.
Va dir: "Drones té moltes possibilitats de connectar encara més la nostra àmplia xarxa de botigues, centres de distribució, centres de compliment i flotes de transport. Hi ha un Walmart dins de 5 milles del 70 per cent de la població dels Estats Units, la qual cosa crea algunes possibilitats úniques i interessants per servir clients amb drones ".
Walmart Photo via Shutterstock
1 comentari ▼
