Speedzone Performance se centra en una part de la indústria de l'automòbil que la majoria dels compradors i propietaris d'automòbils probablement ni tan sols pensin.
El fundador, Vishal Mathur, diu que té una passió per les peces d'automòbils de segona mà d'alta qualitat (parts construïdes per empreses diferents del fabricant original d'un automòbil) procedents específicament d'empreses dels Estats Units o socis japonesos revisats. I això significa que les peces que ven sovint costen una mica més.
$config[code] not foundMathur diu que la raó per la qual intenta rastrejar els orígens de les seves peces és tan acuradament que vol ser capaç de mantenir-se al darrere del que ven. I vol saber que els seus proveïdors faran el mateix.
Com passa, això no és una cosa que Mathur va inventar per posar en un missatge de màrqueting o, per tant, podria carregar una mica més per les seves parts a eBay.
De fet, diu, és la raó per la qual va començar el seu negoci en primer lloc, fa 15 anys i fora de la universitat:
"Sé el que és estar a l'altre costat del mostrador".
En primer lloc, Mathur no tenia cap experiència com a mecànic automotriu o en la venda de peces d'automòbils abans de començar el seu negoci.
En lloc d'això, es va graduar de la universitat amb una llicenciatura en administració d'empreses i una menor de màrqueting.
Avui, el negoci de Mathur no només ven peces d'automoció, sinó que també fabrica motors de carreres, incloent motors de carreres personalitzats. També fan treballs automàtics personalitzats. Això inclou la transformació, per exemple, un Nissan 1991 o un altre vehicle en un cotxe de 1000 cavalls de força per "guerrers de cap de setmana" i altres entusiastes de la cursa. També fabriquen gàbies de rodets i fan altres treballs especials.
Tot això succeeix a la botiga d'automòbils de 2.500 peus quadrats de la companyia a Kissimmee, FL.
Llavors, com ha estat involucrat en aquest negoci com un noi que no té un perfil particular com a mecànic o en la indústria de l'automòbil?
Bé, fins i tot si Mathur no sabia molt de resoldre o modificar automòbils, tenia l'esperit emprenedor en la seva sang.
El pare de Mathur havia estat propietari i operador d'una llibreria durant anys. Així que, a més de la seva educació, havia après molt sobre l'execució d'un negoci … i sobre la possibilitat d'observar una oportunitat.
Encara que estava incapacitat durant un curt període de temps amb una lesió a la mà, Mathur va utilitzar el temps per llegir revistes automàtiques de la botiga dels seus pares. Tenia la intenció de modificar el cotxe existent i passar molt de temps en una botiga d'automoció local, bevent en tot el que va poder conèixer el procés.
Quan un distribuïdor local d'automòbils es va negar a deixar enrere algunes parts defectuoses que havia comprat o fins i tot anar a ratllar per ell amb el fabricant, Mathur va decidir que podia fer-ho millor.
Amb un préstec empresarial de $ 700 dels seus pares i l'ús de la seva llicència d'empresa i una habitació darrere de la botiga, Mathur va començar a vendre autopartes.
Quan va contractar l'ajuda d'alguns treballadors a temps parcial d'un club d'automòbils locals, el grup va començar a fer modificacions en els cotxes dels altres a la zona d'aparcaments.
Al cap de poc temps, l'execució del codi local li va obligar a traslladar-se a una instal·lació que permetés treballar més automàticament. Mathur va portar un ascensor i altres equips necessaris i va seguir construint el seu negoci.
Avui, Mathur té sis empleats, inclosos els mecànics certificats. També opera un lloc web SpeedzoneWeb.com on ofereix peces d'automòbils a la venda. No obstant això, admet que el lloc és una part molt més petita del seu negoci i serveix principalment per promocionar la seva ubicació física.
Mathur diu que les vendes en línia de peces d'automòbils estan dominades pels venedors que comercialitzen peces massives produïdes des de la Xina, Malàisia i altres fonts a l'estranger.La seva èmfasi és a preus baixos Speedzone Performance no es pot complir a causa dels seus estàndards d'aprovisionament.
En lloc d'això, Mathur només tractarà principalment amb fabricants nacionals i alguns fabricants japonesos que ha investigat a fons o ha estat referit per altres fonts de la indústria confiades.
Mathur estima que només aproximadament el 30 per cent de la indústria de la part automàtica se centra en aquest enfocament, evitant parts de baixa qualitat produïdes en massa.
El següent pas és la investigació i el desenvolupament i després la fabricació de la pròpia marca de peces de la seva companyia, cosa que ja feia altres persones en la indústria, afirma.
* * * * *
iCIMS, un proveïdor líder de solucions d'adquisició de talent per a empreses en creixement, s'enorgulleix de ser el patrocinador oficial del primer "Small Biz Spotlight" inaugural de Small Business Trend de Speedzone Performance. Igual que l'iCIMS, Speedzone Performance s'ha convertit en un líder en la seva indústria oferint productes d'alta qualitat i un servei superior als seus clients. iCIMS està encantat de tenir l'oportunitat de donar suport a l'impuls apassionat i l'esperit emprenedor d'empreses com Speedzone Performance a través del patrocini del "Small Biz Spotlight" (visiteu els arxius de la sèrie "Small Biz Spotlight" i estigueu atents a les petites històries comercials que hi ha.)
Imatge: speedzoneweb.com
Més a: Automotriu 6 Comentaris ▼
