Els assistents de vol són una part vital de la indústria aèria. Són responsables de posar una cara humana i marca a l'empresa per la qual treballen. Pot ser difícil mantenir un comportament positiu amb totes les expectatives del treball. Els canvis necessaris no són els menys fàcils de dir. No obstant això, els viatges gratuïts poden ser un bonic recorregut.
Durada dels canvis
A causa de la naturalesa de 24 hores del negoci de l'aerolínia, els assistents de vol no funcionen entre els 9 i els 5 tradicionals. Al contrari, els seus desplaçaments poden anar des de dues hores fins a les 14 hores. Qualsevol cosa més que això violaria les normes sindicals i no seria molt segur per als passatgers en situació d'emergència. Els nous assistents de vol estan subjectes a un període de prova d'un any (o més). Això vol dir que estan en servei 24/7 i s'han d'omplir per assistents més sèniors que criden. Alguns fins i tot han d'esperar a l'aeroport per poder accedir a avions amb molt poc temps. Els assistents de vol han de ser molt flexibles amb les seves hores. Recordeu que els períodes de viatge més populars són les nits, caps de setmana i festius.
$config[code] not foundTasques previ i de vol
La part més important del desplaçament de l'assistent de vol es produeix al principi i al final de cada vol. Abans que l'avió s'apaga, l'assistent s'assegura que tots els passatgers estiguin asseguts de manera segura, amb els cinturons de seguretat encaixats, les taules de safata i els contenidors de seguretat fixats de manera segura. A continuació, l'assistent dóna la demostració de seguretat perquè els passatgers sàpiguen què fer en una emergència. Durant el vol, serveix begudes i menjars, proporciona mantes i coixins, assegura que els passatgers s'adhereixen a les restriccions sobre el tabac i l'ús de dispositius electrònics, ajuden els discapacitats, els nens grans i no acompanyats i treballen per frenar qualsevol interrupció. També és responsable de la comunicació, incloent saludar els passatgers i desitjar-los adéu i proporcionar actualitzacions sobre l'estat del vol.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingTasques postvuel
El canvi d'un assistent de vol no acaba quan el terreny planeja. Després de desembarcar els passatgers, cada assistent omple un informe sobre les incidències que es van produir durant el vol. Després comprova la cabina de passatgers per a equips de mal funcionament i recull els elements que deixen els passatgers. Alguns assistents són responsables de tasques rutinàries de neteja, com ara netejar les taules de la safata o recollir mantes i coixins abans del proper vol. La companyia aèria generalment es basa en un contractista per a tasques pesades, com la neteja del vapor de la catifa.
Bases
Un assistent se li assigna una "ciutat base" quan comença a treballar. Li permet volar fora d'un aeroport la major part del temps. Tanmateix, un operador no sempre podrà tornar a casa al final d'un canvi. Sovint, haurà de passar la nit al punt de destinació d'un vol. La majoria dels assistents treballen tres dies seguits, com a mínim, tres dies fora. Aquestes nits nocturnes es compten com a porcions de "dies".
