La llicència d'un pilot comercial us permet pagar per volar. El camí per obtenir una inclou l'estudi, la prova i l'experiència de vol. Les llicències comercials poden ser per avions o helicòpters monomotor o multimotor. Una vegada que tingueu una llicència de pilot privat, podeu començar a obtenir l'experiència i el coneixement necessaris per obtenir una llicència comercial.
Normativa
Les directrius que cobreixen els requisits per a una llicència comercial són les Normes federals d'aviació (FAR) Part 61, paràgrafs 121 a 123. Les FAR donen un ampli perfil dels requisits. Una escola d'entrenament de vol local pot donar-vos els detalls necessaris per completar els requisits.
$config[code] not foundEstudi de terra
Les FAR requereixen un curs d'estudi que abasti una àmplia gamma de coneixements aeronàutics a més d'informació específica sobre el tipus d'avió. El temps dedicat a l'estudi de sòl ha de ser registrat i registrat per a l'Administració Federal d'Aviació (FAA). Després de completar l'escola secundària, haurà de superar un examen escrit.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingExperiència de vol
L'experiència mínima de vol per a una llicència de pilot comercial és de 250 hores. Això inclou el temps de pilot al comandament, vol de fons, vol nocturn, vol instrumental i vol solista. Una part del temps de vol ha de ser en una aeronau per a la qual es desitja la llicència, com ara el temps de diversos motors per a una llicència multimotor. Una part del temps de vol també ha de ser en avions amb trenes d'aterratge i flaps retràctils.
Prova de Vol
L'últim pas abans de rebre la llicència d'un pilot comercial és la prova de vol o el viatge de xec. En el viatge de xec, haureu de demostrar procediments correctes, habilitats de vol i procediments d'emergència. Un recorregut és una revisió en profunditat de les seves habilitats i coneixements de vol. Quan passi el viatge, se li concedirà una llicència per volar per pagar.
Requisit mèdic
Per volar com a pilot comercial, se li demanarà que mantingui un certificat mèdic de segona classe. Aquest certificat requereix un vol físic cada 12 mesos.
Idees errònies
La llicència d'un pilot comercial no és suficient per volar per una companyia aèria important. Les companyies aèries requereixen un ràting de transport aeri (ATP). L'ATP requereix 1.500 hores de temps de vol i estudis addicionals, proves i recorreguts de xecs.
La llicència d'un pilot comercial no inclou automàticament una habilitació d'instrument. Aquesta classificació és necessària per volar en temps en què un pilot ha de confiar en instruments. La qualificació requereix estudiar, provar i fer un xec addicional.
