Una font de combustible líder als Estats Units és propà. Les persones utilitzen aquest combustible per escalfar les seves llars i l'aigua, així com per cuinar. En general, les companyies propanes subministren subministraments de propà als clients a través del camió, el que significa que les companyies propanes han de contractar conductors per mantenir-se en el negoci. Aquests conductors van realitzar entre 17.000 i 55.000 dòlars el maig de 2010, segons el Bureau of Labor Statistics. El volum de negocis és elevat en la indústria en part perquè la compensació no sempre és suficient per satisfer les necessitats dels conductors.
$config[code] not foundCompensació mitjana
L'Oficina d'Estadístiques del Treball classifica els conductors de camions de propà a la categoria de "Camions lleugers o conductors de serveis de lliurament". El maig de 2010, la compensació mitjana d'algú d'aquest grup era de 32.140 dòlars l'any. Això es converteix en un salari per hora de $ 15.45. Aquesta taxa representa un augment del 0,3 per cent de 2009 a 2010.
Altres fonts varien respecte a les mitjanes previstes específicament per als controladors de propà. Per exemple, el lloc web de Simply Hired informa que els conductors de camions propà van obtenir 29.000 dòlars anuals al juny de 2011. Durant el mateix període, el lloc web Indeed.com informa un salari anual superior a 38.000 dòlars. Ambdues xifres, tanmateix, estan ben dins del rang de l'oficina per al grup "Conductors de camions lleugers i serveis de lliurament".
Gamma
Segons l'oficina, els conductors de propà i d'altres en la categoria de "Camions lleugers o conductors de serveis de lliurament" van obtenir 17.770 $ per any en el percentil 10 al maig de 2010 o $ 8.54 per hora. Al 90 percentil, el pagament era de $ 54.850 anuals, o $ 26.37 per hora.
Pagueu per regió
La taula informa que, al maig de 2010, la regió que més paga els conductors de camions de propà i altres persones del grup "Camions lleugers o conductors de serveis de lliurament" va ser Alaska, amb un sou anual de 39.490 dòlars. Maryland va seguir a $ 36,170. La indemnització va ser de $ 35,930 a Nova Jersey, i Minnesota va proporcionar $ 35,280. A Delaware, el pagament era de $ 35,260.
Els conductors de camions de propà i altres conductors d'aquesta categoria van obtenir els pitjors salaris a Arkansas, on es van pagar 27.900 $ per any. Les taxes van ser similars a Utah, que van pagar 27.920 dòlars. A Dakota del Nord, els conductors de camions de propà i altres conductors de la categoria "Conductors de camions lleugers o serveis de lliurament" guanyaven $ 28,020. Mississippi i Carolina del Sud van pagar $ 28.300 i $ 28.650 per any, respectivament.
Consideracions
Alguns conductors de camions, inclosos els que condueixen camions de propà, pertanyen a sindicats: al voltant del 16 per cent dels conductors tenen membres sindicals el 2008, diu l'oficina. Aquests sindicats dicten la compensació mínima que guanyen els conductors. Tot i això, la indústria propano ha tingut problemes per trobar i mantenir els conductors a causa de baixos salaris, segons informa James E. Guyette de LP Gas el 2005. Una de les raons d'això és que els conductors de propà transporten una substància que es troba sota una estricta normativa de riscos: els conductors pot guanyar el mateix o millor pagar la conducció d'altres tipus de camions sense la molèstia d'aquestes condicions.
Una altra consideració per als conductors de camions de propà és que la zona servida pot influir en la remuneració. Per exemple, les regions amb poblacions més altes poden tenir més individus que necessiten propano. Les regions també varien si utilitzen altres opcions de combustible, com ara fusta, energia eòlica, solar i geotèrmica.
