"Sóc del Govern i estic aquí per ajudar". Aquesta frase ho diu tot. O ho fa?
Aquesta línia és una broma vella i molt cansada. Aquells de nosaltres en el negoci de les competències han vist la mà pesada del govern a tots els nivells. Els governs locals que troben infraccions en la nostra forma de fer negocis, disposem de les nostres escombraries, molesten els veïns o paren els nostres signes. Els governs estatals que ens tornen bojos amb les lleis de DMV canviants, restringint les restriccions a l'ús de terres de l'Estat, el desgast dels cascos i altres restriccions que ens enfrontem.
$config[code] not foundPer descomptat, el govern federal continua vigilant les nostres espatlles i amenaçant tant a nosaltres com a l'estat en què vivim, utilitzant el seu poder per retirar els fons necessaris per a la reparació i millora de la carretera.
Per tant, sembla que siguin quines siguin aquestes autoritats per a nosaltres. Això complica la nostra vida, crea més documents per al nostre negoci, ens fa passar més hores per complir amb les seves demandes que nosaltres servim als nostres clients.
Quan alguna cosa el govern realment ens ajuda, compti amb això que no faci clic als titulars ni a la portada dels periòdics.
Tots hem sentit parlar de les preses de drogues com a part de la seguretat nacional. Hem vist les notícies sobre busts de laboratori de metanfetamina.
Però algú ha sentit parlar de les convulsions de scooters, quadriculats o motocicletes xinesos inferiors? Segurament no ho vaig fer fins que vaig rebre un correu electrònic amb un enllaç a un lloc web. El lloc: http://www.treas.gov/auctions/. Si teniu el temps, podeu vetllar-lo.
Aquest enllaç conté informació sobre la propietat incautada i subhastes per part del govern federal. Les convulsions poden ser per a contenidors o articles individuals.
Més informació a Internet he descobert altres 15 llocs on es posen a subhasta les motos, els automòbils, els vehicles tot terreny i els scooters incautados. En el cas que creieu que és possible que vulgueu fer una oferta, hi ha una advertència que diu "només per a l'exportació", com a part de la descripció de l'acceptació de l'oferta definitiva.
Aquesta condició es va aplicar a la majoria dels scooters xinesos. Què passa si no es compren les unitats? "Són destruïdes", em va dir un agent de duanes.
El que tenim és un cas (rar?) Del nostre govern que realment protegeix els nostres interessos. Òbviament, les unitats falsificades no tindrien assegurança de responsabilitat i potser sigui de qualitat inferior que l'usuari final pugui trobar-se en un accident de lesió personal … o pitjor. Si ho fossin, qui aniria després? Tindrien poques opcions diferents del concessionari de poders que els van vendre la unitat. Qui, al seu torn, podria ser el responsable del càrrec? Ningú!
Què més ha fet el departament de duanes per protegir-nos? Comproven l'etiquetatge dels vehicles importats que es vendran per utilitzar als nostres carrers i autopistes. Treballant amb el DOT (Departament de Transport dels EUA) i l'EPA (Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units), les duanes assumeixen la responsabilitat de rebutjar qualsevol element, que afirmi complir amb els requisits d'aquestes agències, però no ho fa.
$config[code] not foundHe tingut una relació d'amor i odi amb els EUA. Fa uns quants anys, quan era l'únic importador nord-americà de roba de cuir Hein Gericke, vaig rebre una trucada de la duana que indica que un contenidor de cuirs havia arribat al port de Long Beach, Califòrnia i que la meva empresa no estava llistada com la destinada receptor Des que em vaig registrar a la duana com a importador i distribuïdor exclusiu, em va semblar curiosa i va preguntar a qui s'enviava l'enviament. Ells em van dir. Vaig conèixer la "galleda scuz" que estava intentant portar els cuirs falsos Hein Gericke.
Vaig demanar a l'agent de duanes el que podia fer. "Obtenir una carta notarial que em autoritza a retornar el contenidor a la Xina. Haureu de pagar els enviaments de devolució. O bé: podríeu autoritzar les duanes per tallar cada peça. "Vaig triar aquesta última, tenia la lletra escrita i notariada i la vaig enviar per correu a l'oficial de duanes.
No cal dir que he rebut una trucada del "cub de Scuz". Va cridar i va cridar sobre la meva destrucció de més de 40.000 dòlars dels articles de la jaqueta de cuir. La meva resposta? "La propera vegada els destrueixo i després el portaré a la cort. Això és un tir al arc. Ara pengeu. "Aquest va ser l'últim que vaig escoltar d'ell. Ho vaig veure en algunes fires comercials però vaig notar que tan aviat com em va veure, es va escórrer cap a un altre passadís.
Sí, la duana pot ser un dolor. Sí, la majoria de les agències governamentals poden ser doloroses per fer front. Tot i que es diu i es fa, però, la gran majoria d'ells segueixen la llei creada per protegir tant a vostè com al client final de productes falsificats o perillosos, ja siguin motos, scooters, ATVs o cuirs.
Ara, aquest és el primer article que he escrit que elogis (tipus) d'una agència governamental. He de ser boig en la meva vellesa.
Nota de l'editor: llegiu més sobre com protegir la vostra propietat intel·lectual treballant amb els EUA. A més, aquest gràfic mostra que el grup més gran d'articles falsificats són peces de vestir.
Imatge de l'agent de duanes capturant articles falsificats: comunicat de premsa dels EUA dels drets d'autor
2 Comentaris ▼
