Quan GoPro (NASDAQ: GPRO) va donar a entendre que estava en el procés de crear el seu propi avió al maig de 2015, hi va haver algunes grans expectatives, perquè després de totes les càmeres d'acció que fa són conegudes per la seva versatilitat, funcionalitat i fiabilitat. Per a molts aficionats a l'aire lliure, estaven esperant que les mateixes característiques es tradueixin al drone.I per tots els comptes, GoPro (GPRO) sembla haver tingut èxit amb Karma, un avió dissenyat amb bonicitat que diu l'empresa és fàcil de volar, extremadament portàtil i assequible.
$config[code] not foundHi ha molta il·lusió pel que fa a la tecnologia drone perquè té moltes aplicacions empresarials potencials, a més del valor d'entreteniment que proporciona l'aficionat. Això ha creat un enorme mercat amb una àmplia gamma de tecnologia de drones.
Hi ha drones barats que podeu obtenir per menys de $ 150 i drones per milers de dòlars depenent de les vostres necessitats. I amb l'Administració Federal d'Aviació (FAA) recentment aplicant noves regulacions per operar avions elèctrics, és només qüestió de temps abans de poder obtenir els vostres burritos i compres en línia utilitzant aquesta tecnologia.
El Karma no lliurarà burritos en cap moment, però podràs disparar 4K de vídeo des d'un avió que ha estat dissenyat específicament per satisfer les necessitats dels aficionats a l'aire lliure i les empreses que els atenen.
Així que aquí hi ha un desglossament del que obtindreu amb Karma.
El cas de Karma
A diferència dels casos grans i voluminosos que utilitzen altres drones, el cas de Karma és compacte. Té una carcassa durable i un suport incorporat a l'espatlla per a l'agafada del karma. (Més sobre això més endavant!) Hi ha imatges de persones amb esquís i bicicletes amb el cas, i sembla que no les impedeix dur a terme les seves activitats.
Controlador de Karma
Si has jugat algun tipus de videojocs en els últims 20 anys, el controlador del nou avió GoPro Karma és molt semblant a un. Compta amb dos joysticks i una pantalla tàctil integrada de cinc polzades amb resolució de 720p i quatre hores de vida útil de la bateria.
Karma Grip Handle i estabilitzador
El punteta Karma Grip s'utilitza per connectar l'estabilitzador i controlar les diferents funcions de la càmera. Es pot enganxar a la carcassa de Karma o a altres objectes, com ara una bicicleta o cotxe per a funcionar amb les mans lliures, o podeu utilitzar les mans per posar-se a punt per capturar el vídeo.
L'estabilitzador de Karma té la càmera HERO5 Black, HERO5 Session, HERO4 Black / Silver perquè pugui obtenir imatges estables, independentment del que faci. Tant si es troba a l'avorrit o com a Karma Grip, proporciona una estabilització professional de la qualitat.
The Karma Drone
El Karma Drone és compacte i plegable, i s'adapta al cas, però està a punt per sortir de la caixa. Un cop allunyat del cas, un sol botó farà que enlairament i aterrés. El Karma pot anar a velocitats de fins a 35 mph, amb una distància màxima de 3.280 peus (1.000 m), i altituds de vol de 14.500 peus (4.500 m). El temps de vol és bàsicament el mateix que altres avions avorrits en aquest rang de preus, que arriben al voltant de 20 minuts.
El que fa el Karma és el reconeixement del nom i la facilitat d'ús. Tenir només el nom de GoPro atraurà el client que ni tan sols hauria considerat un avió. Pel que fa a la facilitat d'ús, el controlador té un programa integrat de simulador de vol perquè pugui ser expert en volar el Karma abans de volar.
Hi ha una nova aplicació per a mòbils de passatgers que permet veure als vostres amics quina veu la càmera al taulell del telèfon intel·ligent o la tauleta.
Peces de recanvi
GoPro és conegut per la gran quantitat d'accessoris que proporciona per a les seves càmeres, i no defrauda quan es tracta del Karma. Podeu obtenir un reemplaçament per tot el que hi ha al avió, incloent-hi el cos, les hèlixs, les armes, les bateries, el tren d'aterratge i molt més des del lloc de l'empresa.
Aplicació comercial
Si utilitzeu avions per capturar imatges de vídeo dels vostres clients, esquiar, practicar caiac, navegar o estigui en una indústria diferent i controlar, encetar o assegurar instal·lacions industrials o propietats privades, l'avorrit Karma és molt adequat per al treball.
L'única limitació és la vostra imaginació quan es tracta de monetitzar avions. I com la FAA segueix fent que sigui més fàcil obtenir llicència i volar una avioneta, augmentaran les oportunitats.
Tecnologia perduda
Aquest és el primer avió de GoPro, i és molt bo per a una primera sortida. No obstant això, no té seguiment de temes, seguiment automàtic o evitació d'objectes. Aquestes són característiques que són fàcilment disponibles fins i tot en avions avions que tenen un preu inferior al Karma. El líder en el mercat és el DJI, i la companyia té alguns drones genials amb moltes més funcions i temps de vol més llargs. Tot i que el reconeixement de nom obtindrà alguns clients de GoPro, si l'empresa vol mantenir-se al dia amb els gustos de DJI i evitar la desgast dels clients, haurà d'obtenir una versió millor per al seu proper model.
Preu i disponibilitat
El Karma sense càmera us costarà $ 799. El paquet amb el GoPro Hero 5 Black t'esforçarà 1.099 dòlars, i si vols que la sessió Hero 5 sigui de 999 dòlars. A partir d'ara, la disponibilitat està prevista per al 23 d'octubre de 2016.
Ja sigui que obtingueu el Karma o un altre avió, assegureu-vos que estigueu ben informats sobre les regulacions de la vostra àrea. Podeu obtenir més informació sobre el lloc de la FAA aquí.
Imatges: GoPro
1
