Un iatemaster és considerat el capità d'un iot. La posició requereix entrenament en pilotatge de iots i es reuneixen les normatives requerides, sovint entrenament selectiu equipat amb la grandària d'un iot i regulacions particulars. En general, els propietaris de vaixells han de tenir habilitats de serveis generals, així com un certificat de competència, un diploma d'estudis marítims i experiència en el camp. Els tipus de certificació poden variar en funció de la localització, el govern i la ruta educativa que el tècnic seleccioni. Els fabricants de vaixells de ioga poden treballar per marines i propietaris de vaixells privats.
$config[code] not foundPagament per mes
Atès que un navegant de vaixells supervisa tot el vaixell i es requereixen habilitats altament especialitzades amb una certificació important, un iatemaster tendeix a fer un fort salari. Segons 1stCrew.com, els fabricants de iots poden fer entre $ 4,000 i $ 15,000 al mes. Encara que els propietaris d'embarcacions també es poden pagar per dia, un salari anual total per a la posició no és tan comú, ja que la feina sol ser estacional i els propietaris de vaixells no paguen un salari anual fix.
Ubicació de la variància
Hi ha una gran diferència entre $ 4,000 al mes, que és de 48,000 $ a l'any treballant cada mes i $ 15,000 al mes, que és de $ 180,000 a l'any que treballa cada mes. Una gran part del motiu d'aquesta variància és la ubicació. Els fabricants de vaixells de vela són molt més demandats en zones on el veler és habitual i el negoci és fort. Els sous més alts solen estar centrats en el Carib i el Mediterrani. A més, és habitual que els propietaris d'embarcacions només funcionin durant una o dues temporades, la qual cosa pot significativament reduir la indemnització.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingDeixar i altres factors
Ser marí d'embarcació sovint implica abandonar. Per exemple, un iatemaster pot treballar 30 dies per guanyar 18 dies d'abandonament, que no pot ser pagat pel propietari del vaixell. El iatemaster pot gestionar el seu permís i programar el seu propi temps lliure. No obstant això, dies fora del vaixell també poden implicar treballs de rotació a terra on el propietari de vaixells de ioga ajuda amb diverses tasques de reparació o organització, el que pot suposar un pagament extra, fins i tot sense el servei actiu. A més de pagar variacions de permís, els salaris també poden variar en funció de la mida del vaixell. Un vaixell més gran pot pagar el doble que una versió més petita a causa de l'habilitat d'augment requerida.
Instructors
Els fabricants de vaixells de ioga també poden treballar com a instructors, entrenar altres capitans de vaixells o formar estudiants per ser capitans de vaixells més petits. Per als instructors autònoms, el pagament és sovint al voltant de 170 dòlars per dia (Yachtingcrews.com), tot i que això pot variar en funció de la certificació del instructor. De vegades, els instructors acceptaran contractes a llarg termini per una quantitat determinada en comptes de pagar per dia.
