El salari mitjà d'un capità de vaixells

Taula de continguts:

Anonim

Els capitans supervisa totes les funcions a bord d'un vaixell mariner, diu l'Oficina de Treball dels EUA. Asseguren que el vaixell està en funcionament, la navegació està en curs i la tripulació segueix els procediments de seguretat adequats. També gestionen la comunicació amb els capitans d'altres vaixells i asseguren que el vaixell evita obstacles a l'aigua. El sou anual del capità depèn del tipus de vaixell que maneja, de la mida de la seva tripulació i de quants anys ha estat a la indústria.

$config[code] not found

Pagament mitjà

A partir de desembre de 2010, els capitans dels vaixells obtenen una mitjana d'entre 60.000 i 130.000 dòlars l'any, segons PayScale. Els capitans que han proporcionat informació de salaris a l'informe PayScale obtenen bonificacions de fins a 10.000 dòlars anuals, i l'ús compartit de guanys pot augmentar fins a 5.000 dòlars anuals més.

Experiència

Igual que amb la majoria de professions, l'experiència juga un factor en quant diners pot comandar un capità. A partir de 2010, un capità d'un a quatre anys d'experiència pot guanyar fins a 105.000 dòlars l'any. Un capità amb 10 a 19 anys d'experiència pot comandar fins a $ 148,000 i un capità amb 20 anys o més en la seva indústria pot guanyar fins a $ 150,000 l'any.

Vídeo del dia

Presentat per Sapling Presentat per Sapling

Ambient de treball

La durada dels deures del capità depèn del tipus de vaixell que mana. Els vaixells de subministrament, per exemple, poden estar al mar durant unes hores o setmanes, diu l'Oficina d'Estadístiques Laborals dels EUA. Els viatges estès al mar poden durar setmanes o mesos. Els remolcadors funcionen constantment. Les condicions són, a vegades, dures i perilloses, causant una elevada taxa de tornada entre els membres de la tripulació.

Perspectiva laboral

Es preveu que les oportunitats de feina augmentin de 2008 a 2018, diu l'Oficina de Treball dels EUA. L'augment dels llocs de perforació a alta mar i l'augment del comerç internacional seran els responsables dels treballs addicionals. Els creuers també seran una font d'ocupació potencial. Es preveu que les expedicions marítimes mantinguin la seva taxa actual d'ocupació.