Els pilots de la Marina i els pilots civils realitzen serveis vitals de transport aeri i requereixen una àmplia formació, experiència i sòlides credencials per fer els seus llocs de treball. Els pilots de la Marina, per exemple, estan obligats a tenir almenys un títol de llicenciatura més una comissió a la Marina abans d'ingressar a l'entrenament de vol. Els avions civils i pilots comercials també requereixen credencials d'educació comparables obtingudes a través d'escoles de vol, algunes de les quals estan patrocinades per companyies aèries. Els pilots de la Marina estan capacitats per operar i manejar embarcacions aeronàutiques de combat i vigilància especialitzades, mentre que els pilots civils solen operar avions de passatgers i de càrrega amb finalitats de transport.
$config[code] not foundPilot de la Marina
Els pilots de la Marina necessiten una formació completa per operar embarcacions aèries amb capacitats de combat i intel·ligència, específicament el jet F-18 Hornet i els helicòpters de falcó SH-60. Els pilots de la Marina han de tenir un títol de batxillerat i ser un oficial encarregat abans d'assistir a un programa d'entrenament de vol de 18 mesos altament competitiu i, finalment, guanyar les seves ales d'or. Les responsabilitats del pilot de la Marina inclouen transportar personal i vehicles militars, rastrejar submarins, realitzar rescats i recollir informació a través de fotografies aèries.
Pilot Civil
Els pilots civils, inclosos els pilots de línies aèries i comercials, s'especialitzen en el transport de passatgers i càrrega, així com altres funcions, com ara la poltres de cultiu, l'escriptura de cel i la fotografia aèria. Els pilots d'aerolínies i comercials requereixen almenys un títol d'associat o de batxillerat d'una escola de vol reputable, a més d'una llicència de pilot comercial. De fet, molts pilots civils reben la seva formació de vol durant el servei militar. Encara que els pilots civils, especialment els pilots de les línies aèries, gaudeixen d'una forta i creixent demanda professional, l'augment de la competència fa que les posicions pilots de la companyia aeri siguin més difícils d'aconseguir. Tanmateix, els pilots poden guanyar experiència i competitivitat a través del registre d'hores de vol amb transportistes de passatgers o de càrrega menys coneguts.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingDiferències
Encara que tant els pilots de la Marina com els civils gaudeixin de carreres de vol guanyadores i satisfactòries amb una remuneració i seguretat competitives, els pilots de la Marina experimenten un major grau de competència per convertir-se en pilots. Els candidats a l'aviació naval no només han de ser qualificats en paper; però també ha de mostrar trets destacats de caràcter i lideratge per ser seleccionats per a la formació en vol. Els pilots de la Marina també operen embarcacions aèries amb capacitat de combat més complexes i han de dominar tècniques de maniobra més enllà del comandament dels pilots civils. Els pilots civils, tanmateix, gaudeixen de més llibertat i flexibilitat en els seus horaris i no solen treballar en operacions de combat. Els pilots de la Marina són operaris governamentals, mentre que els pilots civils poden ser emprats per companyies aèries, companyies de càrrega i xàrter o persones físiques.
Similituds
Els pilots de la marina i civils operen aeronau capaços de transportar passatgers i càrrega, així com la tecnologia de vigilància. Els pilots de la marina i civils participen en operacions de recerca i salvament, així com missions d'obtenció d'informació. Tant la Marina com els pilots civils requereixen graus i entrenament integral de vol. Molts pilots civils reben la seva formació inicial dels militars i poden haver servit com a pilots de la Marina abans de les seves carreres civils.
2016 Informació salarial per a pilots de línies aèries i comercials
Els pilots d'aerolínia i comercial van obtenir un salari mitjà anual de 111.270 dòlars l'any 2016, segons l'Oficina d'Estadístiques Laborals dels EUA. A la part baixa, els pilots de línies aèries i comercials van obtenir un salari percentil 25 de 77.450 dòlars, el que significa que el 75% va obtenir més d'aquesta quantitat. El salari percentil 75 és de 166.140 dòlars, que suposa un 25 per cent més. El 2016, 124.800 persones estaven emprades a Estats Units com a aerolínia i pilots comercials.
