Segons els topògrafs James R. i Roy H. Wirshing, la diferència entre una teodolita i un trànsit és una qüestió de debat, sense consens clar; alguns instruments es denominen trànsit / teodolitos. Certament, hi ha una gran coincidència entre la funcionalitat d'aquestes dues eines d'estudi, tot i que actualment la teodolita, especialment la teodolita digital, s'utilitza més àmpliament.
Telescopi
El trànsit es va desenvolupar als Estats Units al segle XIX durant l'expansió dels ferrocarrils. Són útils per visualitzar llargues distàncies recta a través dels seus telescopis. Tant els terroristes com els trànsits tenen telescopis; segons els enginyers geomàtics Charles Ghilani i Paul Wolf, els teodolitos es caracteritzen per tenir telescopis curts. Els Wirshings afirmen que "transitar" significa invertir o invertir un telescopi, que és com funciona el trànsit i com obté el seu nom.
$config[code] not foundVerniers
La mesura precisa és fonamental per a l'estudi i la meteorologia, dues de les principals aplicacions de theodolites i trànsits. Una escala de vernier és una escala de lliscament addicional que permet una precisió addicional per la "afinació" de les mesures. Els trànsits solen tenir cercles de metall que es llegeixen mitjançant vernirs, mentre que els teodolitos tenen cercles de vidre i micròmetres, dispositius que incorporen un cargol calibrat. En els teodolitos actuals, les lectures dels cercles horitzontals i verticals es proporcionen per via electrònica.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingColimador
Ghilani i Wolf afirmen que una característica clau d'un teodolito és el seu colimador: un dispositiu que estreta un feix de llum. Un colimador permet un ràpid assenyalament, o posicionament ràpid i precís de l'eix òptic. Els colimadors donen als teodolitos una precisió més gran al mesurar els angles, d'acord amb el tècnic de l'enginyeria Paul Kunkel. La velocitat i la precisió addicionals d'una teodolita sobre un trànsit, en moltes situacions, és una raó per la qual s'ha tornat més popular.
Un altre
Els teodolitos moderns tenen capacitat d'emissió de raigs làser. Això els dóna la capacitat de treballar a distàncies molt més grans que els teodolitos i els trànsits més antics. Un model, construït per una empresa japonesa, compta amb un rang làser de gairebé 2000 peus. A més, mentre que els trànsits tendeixen a tenir usos específics, els teodolitos més moderns es poden utilitzar per a diversos propòsits. Aquests inclouen enquestes durant excavacions de túnels, subministrant informació per permetre l'alineació precisa dels mòduls durant la construcció i una àmplia gamma de treballs d'enginyeria.
