Els reglaments establerts per l'Administració Federal de Seguretat de l'Automotor Transportista es responsabilitzen de garantir una càrrega d'equips pesats directament al conductor transportant la càrrega. Això fa que sigui crucial l'eliminació d'equips pesats correctament per evitar accidents. Les regulacions abasten tot tipus de càrregues. La clau per lligar qualsevol tipus d'equip pesat és assegurar-se que no hi hagi cap canvi, ni caiguda durant l'enviament. Haureu d'utilitzar tots els equips auxiliars adequadament i utilitzeu cadenes per fixar la càrrega en els punts de contacte adequats.
$config[code] not foundInspeccioneu el llençol abans de carregar l'equip al camió. Comproveu tots els cargols de la bancada per assegurar-vos que no hi ha oxidació, esquerdes o soldadura de cargols a cap de les bigues de suport i les publicacions, si estan equipades. Reviseu totes les femelles de les butxaques per garantir un ajust ajustat. Comproveu que els pneumàtics estiguin ben inflats.
Carregueu el vostre equip a la bancada. Quan carregueu el vostre equip, assegureu-vos de carregar-lo, de manera que el pes es dipositi de manera uniforme sobre la bancada, no massa endavant, enrere o cap a un costat.
Inspeccioneu totes les cadenes i panys. Assegureu-vos que les cadenes són lliures d'òxid, sense cap trencament ni enllaços trencats. Assegureu-vos que els panys estan lliures d'òxid i que s'obren i es tanquen correctament.
Estireu tots els engranatges auxiliars a la peça d'equip que carregueu correctament. Utilitzant les cadenes, assegureu cada peça d'engranatge auxiliar a l'equip embolicant la cadena diverses vegades. Utilitzeu un bloqueig per assegurar la cadena una vegada que tingui un ajust ajustat. L'objectiu és garantir que l'engranatge no es pugui moure ni canviar durant l'enviament. Mai no haureu de fer servir cordes, fils ni cap altre material que requereixi que llisqueu nusos.
Enganxa el teu equip a la llitera a quatre punts de l'equip. Dos punts han d'estar tan a prop del front com sigui possible, un a cada costat. Els altres dos punts han d'estar tan a prop de l'esquena com sigui possible, un a cada costat. Assegureu-vos d'embolicar les cadenes per aconseguir un ajust ajustat i assegurar les cadenes amb els panys, un en cada cadena.
Inspeccioneu la vostra càrrega de nou per assegurar-vos que totes les cadenes segueixen segures amb els panys i que totes tenen un ajust ajustat. Comproveu de nou tots els cargols del llit plana per garantir que no estiguin solts. Assegureu-vos que les tires de llengüeta quedin ben ajustades a les rodes. Feu que una segona persona comprovi que carregueu per a vostè abans de començar a conduir.
Condueix el teu camió a una curta distància, lentament, al començament del viatge, a uns quants centenars de metres com a màxim i al final. Sortiu i inspeccioneu la càrrega de nou assegurant-vos que totes les cadenes i panys estiguin segurs i que no hi hagi cargols solts al camió ni a les rodes.
Inspeccioneu la vostra càrrega de nou abans de completar els primers 50 quilòmetres del vostre viatge i després cada tres hores o 150 milles a partir de llavors. Si canvieu els controladors durant el viatge, també haureu de dur a terme les vostres inspeccions cada cop que ho feu, a més de cada tres hores o 150 milles.
Dirigiu la vostra atenció a les condicions de la carretera mentre conduïu. Els riscos per carretera presenten molts perills per als que transporten equips pesats.Qualsevol capbussa, capotxa o capbussada podria potencialment canviar la vostra càrrega. La clau és conduir de manera lenta i cautelosa, però, si se li ocorre un risc per carretera, retirar i inspeccionar la càrrega per garantir la seguretat.
Consell
Mantingueu sempre la pressió dels pneumàtics tan a prop del rang superior com sigui possible. Això permetrà que els pneumàtics es posin més fresc, utilitzin més lentament i portin més pes.
Avís
Sempre haureu de fer servir les motxilles de la roda, de forma segura, al davant i darrere de les rodes del vostre equip, per evitar el lliscament cap endavant o cap a enrere.
