El principal deure dels enginyers mecànics és dissenyar i construir solucions mecàniques per a problemes. Per assegurar que la solució sigui suficient, els enginyers també han de fer proves, que poden requerir-los d'operar, reparar o modificar equips. Les proves poden requerir enginyers mecànics per estrènyer equips o components més enllà del punt de ruptura. Encara que l'enginyeria mecànica no és un camp especialment perillós, durant les proves, instal·lacions, reparació i investigació, els enginyers mecànics poden trobar certs perills.
$config[code] not foundPerills generals del lloc de treball
Els enginyers mecànics treballen en una gran varietat d'entorns per a diferents tipus d'empreses. De vegades han d'instal·lar-se o reparar equips o recopilar informació que necessiten per dissenyar nous equips. En els entorns industrials, els enginyers mecànics podrien lliscar-se en sòls o escales humides o caure des d'una passarel·la o manlift. El treball de vegades implica materials i materials grans i pesats, que poden aixafar o forçar un treballador. Les parts mòbils poden ser perilloses si entren en contacte amb el cos o la roba. Alguns entorns exposen els enginyers a l'excés de soroll, vibració o temperatures extremes que poden ser potencialment perilloses. Molts tipus d'equip requereixen energia elèctrica, i alguns porten suc suficient per matar o greument ferir a qualsevol que accidentalment es posi en contacte amb ell.
Foc no tan amable
Els enginyers mecànics poden treballar amb materials inflamables o potencialment explosius, d'acord amb la Universitat de Texas a Austin, ja que poden treballar amb motors de combustió interna, dispositius de maneig de combustible o fonts de combustible alternatives. De vegades, també treballen amb equips de soldadura, soldadura o tall. Combinant, per exemple, una torxa de soldadura amb un líquid inflamable pot provocar incendis. Les màquines o els equips poden sobreescalfar -amb les operacions o proves- i iniciar un incendi. Alguns fluids i materials de neteja també són inflamables, que poden posar l'enginyer en risc durant la realització de reparacions o manteniment rutinari. En el laboratori o en el lloc, el risc d'incendis és un risc potencial que els enginyers mecànics han de protegir.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingRespiració d'aire insegur
Els enginyers mecànics poden trobar fums que no només són desagradables, sinó que són potencialment tòxics. Els vapors dièsel i gasolina són perillosos per inhalar, a més de fumar d'altres substàncies utilitzades per a l'execució de màquines i equips. L'enverinament amb monòxid de carboni sempre és una possibilitat quan es treballa amb motors i generadors en una àrea de ventilació indegudament. Treballar en un espai confinat és sovint una situació potencialment perillosa, i la possibilitat que els vapors tòxics entrin en ella componen els riscos.
Creixement de l'ocupació
Tot i que aquest no és un perill físic, és difícil trobar treballs. L'enginyeria mecànica està creixent a una velocitat més lenta que totes les ocupacions d'enginyeria combinades i més lenta que la mitjana nacional per a totes les ocupacions combinades. Les estimacions de l'Oficina d'estadístiques laborals de 2010 a 2020 donen una taxa de creixement del 9% per als enginyers mecànics i un 14% per a la mitjana de totes les altres ocupacions. Per a totes les ocupacions combinades d'enginyeria, la taxa de creixement estimada va ser de l'11%. Alguns camps d'enginyeria, com l'enginyeria del petroli i l'enginyeria biomèdica, tenen taxes de creixement més ràpides. El BLS projecta un augment del 17 per cent per als enginyers de petroli i el 62 per cent per als enginyers biomèdics.
