Articles recents com aquest i aquest examinen una dinàmica que afectarà gairebé tots els petits i grans negocis a Amèrica.
Un article parla sobre la desmembració de la indústria dels mobles dels EUA. L'altre examina un efecte similar en la indústria tèxtil. Les dues indústries dels Estats Units estan sent fortament afectades per la Xina.
La fabricació de mobles als Estats Units ha estat una indústria molt estable. La majoria dels mobles de fusta s'han realitzat a les Carolines, fins ara. Introduïu mobles de fusta fets a la Xina. Tenen la qualitat i la tecnologia. Actualment, moltes de les marques de mobles conegudes importen components o compleixen mobles procedents de Xina. El reenvasen i el venen als seus concessionaris.
$config[code] not foundLa part sud-est dels Estats Units també era coneguda pels seus productes tèxtils. Ara que les quotes s'han eliminat dels tèxtils xinesos, podeu esperar que la gran majoria de les peces venudes d'aquest país es facin a la Xina. Les fàbriques tèxtils al sud-est, més que probable, es reduiran en nombre, igual que les dedicades a la producció tèxtil.
Vaig tenir l'oportunitat de visitar amb un amic que és un consultor de control de qualitat. Acabava de tornar de la Xina, on va ser contractat per un fabricant xinès interessat a entrar al mercat dels EUA amb una línia d'automòbils xinesos. El seu treball era assegurar al creador que la qualitat del producte seria igual a la qualitat dels fabricants d'automòbils japonesos. Em va dir que tenen la tecnologia i entenen. Va dir que quan els seus automòbils s'exporten als Estats Units, es vendran entre un 20 i un 30 per cent menys i tenen una qualitat igual o millor que la que està disponible a Japó.
Estant en la indústria de les competències, sóc conscient de l'impacte que senten els comerciants, ja que són inundats per fabricants de vehicles de muntanya xinesos, scooters, pocketbikes i motocicletes. Alguns d'aquests productes tenen una qualitat raonable; alguns no.
A continuació us indiquem què us suggerim. No hi ha manera que cap país industrial pugui competir amb un país on els seus treballadors superen els 61 cèntims per hora i els enginyers (que eren educats en aquest país) treballen per l'equivalent a $ 100 per setmana. Amb tants fabricants nord-americans que s'uneixen amb els fabricants xinesos per controlar els costos, els fabricants xinesos obtenen l'avantatge de la tecnologia que els seus socis els donen.
Què fer? Observeu el que està disponible a la Xina i determina si el fabricant té els recursos financers necessaris, l'assegurança, la qualitat i la garantia per satisfer la vostra filosofia empresarial. Entén que hi haurà un mercat desordenat i una gran angustia mentre el mercat canvia.
Xina representa un tren de mercaderies que us dirigeix directament. No es posi davant d'ell en un intent de detenir-lo. En el seu lloc, us oferirem millor si heu fet la vostra recerca i, a continuació, heu trobat una manera de seguir endavant. Accepteu que pot ser un viatge accidentat al principi.
Tingueu en compte que Wal-Mart actualment compra més productes de la Xina que Anglaterra i Rússia combinats. Això és només un client. L'èxit de Wal-Mart es pot atribuir, almenys en part, a la seva capacitat per comprar productes xinesos a preus més que competitius.
Aquí és on vaig a sortir i fer una predicció: preveixo que, en cinc anys, Xina serà igual a Japó a proporcionar productes de qualitat als EUA. No estic dient que m'agradi, però a menys que hi hagi canvis estratègics en la importació Reglament No veig res que alteri aquest paradigma.
* * * * *
John Wyckoff és l'autor de Mind Your Own Business, 2a edició: The Complete Guide to Rendering Powersports Dealerships. Per llegir més articles de convidats de John Wyckoff com aquest, visiteu el nostre directori d'experts.M'agrada aquest article? Llegir més per John Wyckoff: Powersports Industry Trends per a 2005 i How Harley Davidson va perdre el seu "Cool".
5 Comentaris ▼