Per als amants de la navegació, començar un negoci de vela és el tema dels somnis. Afortunadament, és més fàcil del que pensareu. Hi ha diversos models de negoci als quals triar. Una elecció popular que ofereix l'entrada al negoci de vela amb un mínim de llicències és una intermediació amb veler.Altres opcions populars són les companyies de vela i empreses de lliurament de vaixells de vela, tot i que aquests requereixen operadors de veler per tal que tinguin com a mínim una llicència vàlida per a la guàrdia costanera OUPV (operador de vaixells de passatgers no inspeccionats). Seguiu aquests passos per iniciar el negoci de vela que vulgueu.
$config[code] not foundObriu una intermediació de vaixells especialitzada en velers. Aquesta és una opció per als mariners que no tinguin el temps requerit al mar per optar a una llicència OUPV. Una intermediació de iots ajuda els clients a comprar i vendre els seus velers. Els intermediaris poden oferir barcos usats, vaixells nous d'un fabricant de velers o una combinació dels dos. Els requisits de llicència de negocis varien d'un estat a un altre, i alguns estats requereixen que els corredors d'embarcacions passin un examen molt semblant a un examen de l'agent immobiliari.
Aconsegueixi l'experiència necessària per sol · licitar una llicència OUPV, que és de 360 dies al mar. Aquesta època del mar es documenta en el Formulari de Servei Marítim de Petit Vaixell (CG-719S) que es proporciona a continuació. Un dia es considera 8 hores al mar. També és important tenir en compte si s'ha dedicat el temps a les vies navegables interiors o a l'estranger, ja que marcarà una diferència en el tipus de llicència OUPV per a la qual es qualifica. El formulari de servei marítim complet ha de ser signat pel propietari del vaixell (o vaixells) on es van fer els dies. Si el temps es va realitzar al vostre propi veler, n'hi ha prou amb la vostra signatura.
Passeu l'examen de llicència OUPV de la Guàrdia Costanera. Moltes escoles marítimes a tot el país ofereixen entrenament per superar la prova del capità, i alguns fins i tot tenen llicència als centres d'examen de la Guàrdia Costanera. La forma més ràpida i senzilla de superar l'examen és assistir a un curs en una d'aquestes escoles. Si no hi ha una escola marítima a prop, els materials de preparació de l'examen OUPV estan disponibles en forma de llibre. Apliqui a la Guàrdia Costanera amb la verificació del temps marítim. Un cop aprovada la vostra sol·licitud, se't permetrà fer la prova i guanyar la llicència del capità. Aquesta llicència us permet transportar passatgers amb capacitat de xàrter o carregar clients per lliurar els seus vaixells des del punt A fins al punt B.
Comença una empresa charter. Si sou gent i gaudiu de la navegació amb una gran quantitat de persones a bord, és possible que una empresa de xàrter sigui la resposta. La càrrega de passatgers per navegar pot ser un negoci divertit i lucratiu. Algunes empreses s'especialitzen en creuers de curta durada o al capvespre, mentre que altres ofereixen cartes de llarg abast durant una setmana o més.
Comença un servei de lliurament de vaixells. Si prefereix un estil de navegació més solitari, o simplement no disposa d'un vaixell apropiat per a la seva carta, un servei de lliurament de vaixells és una excel·lent manera de fer una carrera de vela. Els propietaris d'embarcacions sovint necessiten els seus vaixells desplaçats d'un lloc a un altre i no tenen el temps ni la inclinació per fer-ho ells mateixos. Com a capità professional, proporcioneu el servei de lliurament i pagueu fins a $ 500 per dia, més despeses per gaudir de l'embarcació d'una altra persona.
