Els transportadors de correu postal es defineixen com a transportistes de ciutats o transportistes rurals. Els primers solen rebre vehicles del Servei Postal; aquests últims han d'utilitzar els seus propis vehicles i després es reemborsaran. Ambdós tipus, tanmateix, tenen les mateixes funcions en el lliurament i recollida de correu en rutes prescrites, recapant diners per DQO o comissions per franqueig, i obtenció de rebuts signats per correu certificat o certificat. Els sous dels transportistes rurals depenen de la seva ubicació.
$config[code] not foundQualificacions
Els transportistes rurals no requereixen cap educació específica per qualificar. No obstant això, han de tenir sòlides habilitats de comunicació en anglès, tenir almenys 18 anys d'edat i ser ciutadans dels Estats Units o estrangers residents permanents. Han de superar un examen escrit que prova la seva habilitat per verificar noms i números i memoritzar els procediments de correu. Quan s'accepti, han de superar un examen físic, una prova de medicaments i una verificació de fons. Es pot exigir un registre de conducció neta, així com passar una prova de carretera. Les persones poden començar com a operadors a temps parcial abans de passar a l'estat de temps complet. Els treballs s'omplen només quan es produeixen vacants.
Ocupació
El proveïdor mitjà de correu electrònic obté una mitjana de $ 24,16 per hora o $ 50,250 per any a partir de maig de 2010, segons el Bureau of Labor Statistics. El major nombre de llocs de treball per als transportistes de ciutats es troben en àrees d'alta població com Nova York, Los Angeles i Chicago. Les millors oportunitats d'ocupació per als transportistes rurals són a Kansas i la Península de Michigan, que també tenen poblacions relativament altes en comparació amb altres zones rurals. Els salaris d'aquestes dues regions són de 22.21 $ per hora, o $ 46,200 per any. Les zones més ben pagades es troben al sud-oest de Wyoming, arribant a $ 25.26 per hora o $ 52,550 per any; nord-central de Colorado, a $ 24.77 per hora, o $ 51,250 per any; i al nord i oest de Nova Mèxic, a $ 24.60, o $ 51,160 per any.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingBeneficis
Com a part de la seva compensació, els operadors rurals reben un augment de la remuneració i el pagament de les hores extraordinàries. Obtenen assegurança mèdica, amb la majoria de les despeses cobertes pel Servei Postal, així com l'assegurança de vida bàsica, que no requereix contribucions. També poden participar en comptes de despesa flexibles lliures d'impostos per pagar les despeses sanitàries no cobertes per l'assegurança. Els transportistes tenen dret a 10 vacances, de 13 a 25 dies de vacances i 13 dies de baixa per any. El programa de jubilació federal ofereix una cobertura de pensions i discapacitat quan es retiren els transportistes rurals. Les opcions addicionals de jubilació inclouen un pla d'estalvi Thrift amb les contribucions a joc, així com la Seguretat Social.
Perspectives
L'Oficina d'Estadístiques del Treball no trenca les perspectives laborals per separat per als operadors rurals. Tanmateix, sí que preveu poc o cap canvi en les oportunitats per a tots els operadors de correus de 2008 a 2018. Això es deu a una sèrie de factors. La tecnologia avançada redueix el temps necessari per ordenar el correu, permetent als operadors passar més del seu temps en el lliurament. Això augmenta la mida de les seves rutes i redueix la necessitat de transportistes. A més, hi ha més persones que canvien de correu electrònic i de comunicació a Internet i envien menys lletres. Aquells que vulguin ser transportistes de correu experimentaran una gran competència, ja que els candidats superen en nombre les posicions disponibles. Les millors oportunitats seran en àrees d'alt creixement demogràfic, on s'espera que augmenti el servei de correu.
