Els motors de dos cicles s'utilitzen sovint per alimentar petites màquines com tallagespes i retalladores de corda. Mantenir un motor de dos cicles funcionant sense problemes i de forma eficient requereix un manteniment regular, una barreja adequada de combustible i un carburador que s'ajusti correctament. L'ajustament d'un carburador pot semblar a vegades un art més que una ciència, però podeu seguir un procés lògic per ajustar-lo i mantenir el motor funcionant.
$config[code] not found
Localitzeu la barreja inactiva i els ajustos d'alta velocitat al carburador. Aquestes seran dues vàlvules de cargol, sovint amb una molla enrotllada sota el capçal del cargol.
Obriu ambdues vàlvules totalment girant els cargols en sentit contrari a les agulles del rellotge. Comenceu el motor i deixeu-lo escalfar. Pot ser necessari fer ajustos menors a l'accelerador i sufocar, de manera que el motor funcioni prou bé com per escalfar-se.
Gireu lentament el cargol de ralentí a la dreta fins que es digui que el motor comença a morir, aleshores inverteix la direcció del cargol (en sentit contrari a les agulles del rellotge) d'1/4 a 1/2 volta.
Apliqueu l'accelerador complet al motor mentre gireu lentament el cargol d'alta velocitat en el sentit de les agulles del rellotge. Deixi de girar quan el motor funcioni sense problemes i comenci a córrer ràpidament. Gireu el cargol cap a l'altra direcció (en sentit contrari a les agulles del rellotge) fins que el motor comenci a funcionar lentament i en brut. Ajusteu el cargol a un punt a mig camí entre aquestes dues configuracions.
Feu ajustaments menors al cargol de velocitat inactiva mentre s'apaga i s'aplica a l'accelerador. Quan obtingueu una resposta immediata de l'acelerador i una inactivitat sense problemes, teniu la configuració correcta.
