Les carreteres amb gel i neu i carreteres amb espigues són només alguns dels perills a la carretera, especialment en aquesta època de l'any.
Imagineu un final a tot això però més. Igual que, les carreteres que paguen per si mateixes, es mantenen per sobre de la congelació i fins i tot podrien alimentar les nostres llars i empreses.
Això és un objectiu de Scott i Julie Brusaw. Ara han dedicat la resta de les seves vides per aconseguir noves vies solars del sòl, de manera parlada.
$config[code] not foundEls Brusaws veuen un món "pavimentat" amb les Carreteres Solars. Scott Brusaw és un ex enginyer elèctric que ha treballat arreu del món. Però ha deixat enrere perquè la seva posada en marxa en plena producció.
Les seves carreteres solars són en realitat una sèrie de blocs connectats. Aquests blocs estan carregats amb llums LED i connectats entre si i amb un sistema central.
Els blocs reemplaçarien la capa superior d'asfalt que s'utilitza habitualment a les carreteres. Totes les marques de carril i les instruccions de trànsit es crearien usant els llums interns. La Carretera Solar fins i tot està dissenyada per mantenir-se per sobre de la congelació, cosa que dificulta l'acumulació del clima hivernal.
Els blocs, segons el lloc web de Brusaws, poden suportar almenys 250.000 lliures de pressió, és a dir, podrien manejar vehicles molt grans. També han estat sotmesos a una bateria de proves d'enginyeria civil per assegurar-se que puguin durar el llarg recorregut.
Segons la pàgina de crowdfunding de Solar Roadways Indiegogo, el producte ja s'ha complert amb elogis crítics i ha rebut dues rondes de finançament de l'Administració Federal de Carreteres.
Aquí teniu un vídeo de la campanya que intenta explicar una mica millor:
Ah, vam dir que aquestes carreteres eren solar?
A part de les llums LED i la superfície duradora, les Carreteres Solars estan incrustades amb panells solars. Per tant, si alguna vegada es trobi enganxat al trànsit al llarg d'un camí pavimentat amb aquests panells, tingueu la seguretat que mentre el sol cau al vostre vehicle, la carretera recopila tots aquests raigs i els processa en electricitat.
A més de les carreteres, les Carreteres Solars es poden utilitzar en estacionaments, en parcs públics en lloc d'una pista de bàsquet o de tennis. I, igual que a les carreteres, els panells es poden modificar per mostrar tot tipus de marques. També es poden utilitzar a les calçades i connectar-se a una llar o empresa que pot utilitzar l'energia solar que produeixen els panells.
El projecte Solar Roadways ja ha superat els seus objectius de recaptació de fons Indiegogo. S'ha recaptat 2.200.591 dòlars fins ara. La companyia està preparada per treballar en la seva primera aplicació principal de la tecnologia quan els panells s'instal·lin com a estacionament.
Malgrat el suport públic de la idea, a més d'aparentment tenir algun suport governamental, almenys un cínic es mostra cautelós amb la idea.
Joel Anderson, d'Equities.com, qüestiona la relació cost-efectivitat del projecte i creu que no s'aconseguiran, almenys fins que el cost dels panells solars disminueixi més. Ell escriu:
"Un projecte com aquest mai, mai es finançaria. Sempre. O, almenys, no fins que la tecnologia sigui tan avançada que un mico pugui veure els avantatges de costos per posar-lo en perill, i probablement no és una possibilitat seriosa en cap moment abans de 2050. "
Imatge: Carreteres solars
6 Comentaris ▼
