Amazon (NASDAQ: AMZN) està accelerant el seu programa d'associació de lliurament amb petites empreses locals després de comprar 20.000 furgonetes Sprinter Mercedes-Benz.
Quan Amazon va anunciar el seu programa de Socis de Servei de lliurament fa poc més de dos mesos, l'objectiu era portar petits negocis locals de lliurament. Amb la compra de les 20.000 furgonetes, Amazon està accelerant el procés que sembla controlar el lliurament dels productes que ven a la "última milla".
$config[code] not foundLa millor manera de fer-ho és mitjançant l'ús de petits negocis locals familiaritzats amb el seu entorn.
Quan el programa va ser anunciat per primera vegada, Dave Clark, vicepresident sènior d'operacions mundials d'Amazon, va assenyalar la intenció de la companyia de proporcionar oportunitats a petites empreses.
Per què Amazon va fer comandes a Sprint Mercedes-Benz Vans
Clark va dir: "A mesura que vam avaluar com donar suport al nostre creixement, vam tornar a les nostres arrels per compartir l'oportunitat amb les petites i mitjanes empreses. Anem a capacitar noves i petites empreses per formar-se per aprofitar la creixent oportunitat en el lliurament de paquets de comerç electrònic ".
Per la seva banda, Daimler AG, el fabricant del Mercedes-Benz Sprinter, fa que el subministrament de furgonetes a Amazon sigui una prioritat. Daimler diu que el primer Sprinter de la nova producció va ser lliurat a Amazon.
Les furgonetes van ser fabricades a North Charleston, Carolina del Sud. La compra de les 20.000 furgonetes farà que Amazon sigui el client més gran del món de Sprinter.
Inicialment, Amazon buscava utilitzar empreses que ja tinguessin la seva pròpia flota de 20 a 40 vehicles o permetessin als empresaris crear empreses de lliurament comprant noves furgonetes.
El nou pla aprofitarà les furgonetes Sprinter a les empreses de gestió de flotes. Al seu torn, els compraran i els arrendaran a petites empreses locals per proporcionar el lliurament de l'última milla.
Amazon també ajudarà a les petites empreses proporcionant accés a tecnologia de lliurament, uniformes, assegurances, combustible i molt més.
El cost del lliurament de la darrera millesa
L'última milla del lliurament és el pas final del procés, que comença a les prestatgeries del magatzem i acaba a la casa o oficina del comprador. Segons un informe de Business Insider, el problema de la darrera milla està ple d'ineficiències i representa el 53% del cost total del transport marítim.
Si bé molts han vist aquesta compra per part d'Amazon com una forma de competir amb FedEx, UPS i USPS, l'objectiu sembla ser fer que l'última milla sigui tan eficient com sigui possible i reduir el cost en aquesta part del procés de lliurament.
Per a petites empreses, això suposarà una nova oportunitat per formar part d'una organització que ara és l'empresa de trenta milions de dòlars dels EUA.
Imatge: Amazon
1 comentari ▼
