Els conductors de camions comercials transporten béns a tot els Estats Units. Segons el Departament de Treball dels EUA, la indústria de conducció de camions proporciona 3,2 milions de llocs de treball. Atès que els conductors transporten mercaderies a través de tots els estats, el govern federal ha establert normes que regulen la indústria. L'Administració Federal de Seguretat del Transportista (FMCSA), una sucursal del Departament de Transport dels Estats Units (DOT), supervisa la regulació dels conductors de camions comercials als Estats Units.
$config[code] not foundProva de medicaments
Qualsevol conductor està subjecte a proves aleatòries de drogues en qualsevol moment, així com a la detecció de fàrmacs previ a l'ocupació. És il·lícit que els conductors de camions utilitzin drogues o alcohol durant la conducció.
Examen físic
Un conductor ha de superar un examen físic i ser declarat físicament adaptat per un metge com a mínim cada dos anys.A més, un camioner l'alerta de la qual podria estar disminuït per malaltia no pot operar un vehicle.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingLlicència de conduir comercial
Els camioners han de tenir una llicència de conduir comercial (CDL) que permeti que el camioner manegi qualsevol vehicle que excedeixi els 26.000 lliures bruts. Per obtenir un CDL, heu de passar una prova de competències i una prova escrita que tracti el maneig d'un camió i els sistemes mecànics que s'utilitzen per operar-lo.
Inspecció
Abans d'anar a la carretera, cada conductor ha d'inspeccionar el seu camió per assegurar-se que els següents instruments funcionen correctament: frens d'estacionament, frens de servei, connexions de frens de remolc, reflectors, mecanismes de direcció, banya, pneumàtics, dispositius d'acoblament, -visors de visió. El conductor també està obligat a verificar que la seva càrrega caigui dins dels límits de pes especificats pel tipus de càrrega que transporta i que la mercaderia està distribuïda i protegida correctament. Els agents de l'ordre inspeccionen els camions, els remolcs i la paperassa a les estacions de pesada a través d'autopistes interestatals.
Regles de conducció
Els conductors han d'obeir les lleis de trànsit, com els límits de velocitat, dels estats que viatgen. No obstant això, cal observar algunes lleis a tots els estats. Tots els conductors han de portar cinturons de seguretat. Quan s'aproximi a qualsevol pas de ferrocarril, el camioner ha de reduir la velocitat i arribar a una parada completa abans de creuar les pistes. Si conduïu en condicions meteorològiques perilloses, el conductor ha de deixar d'operar el seu camió si les condicions deterioren tan malament que la conducció es torna insegura.
Hores d'operació
Un conductor no pot operar el seu vehicle durant més d'11 hores en qualsevol període de 14 hores. Una vegada que ha arribat al límit d'11 hores, ha de fer un període de descans no inferior a deu hores consecutives. No obstant això, els conductors poden conduir durant deu hores després d'un període de descans de vuit hores. Les normes del DOT exigeixen als camioners que mantenen un diari de registre que registri tots els períodes de descans i de treball, que han de presentar al personal de l'ordre quan ho sol·liciti. A més, els conductors han de mantenir actualitzats els seus llibres de registre i retindre registres de tots els períodes de treball i de descans durant els últims set dies dins del camió en tot moment.
Transportar a altres persones
Els conductors no poden transportar cap persona no autoritzada a un vehicle comercial a menys que ho autoritzi el seu empresari. Aquest requisit no s'aplica si un camioner subministra assistència a algú involucrat en un accident o emergència.
