Un mes després que l'Administració Federal d'Aviació del Departament de Transport dels EUA (FAA) anunciés la seva nova norma que exigia que es registressin avions elèctrics, la quantitat d'avions elèctrics registrats és de gairebé 300.000.
Els propietaris que es van registrar en el primer mes van rebre un reemborsament per la tarifa d'aplicació de $ 5.
"Em complau que el públic respongui a la nostra crida a registrar", va dir el secretari de transports dels Estats Units, Anthony Foxx, en un comunicat de premsa. "El Sistema Nacional d'Espai Aeri és un gran recurs i tots els usuaris d'aquest, inclosos els usuaris de la UAS, són responsables de mantenir-lo segur".
$config[code] not foundPer a aquells desconeguts, la FAA va instituir el seu nou requisit d'inscripció el 21 de desembre de 2015. La regla aplicada a aeronaus no tripulades que pesa entre 0,55 i 55 lliures. Tot i que el requisit s'aplica a tots els avions industrials, tant si són d'ús comercial com si no, la resposta dóna una bona idea de com s'ha convertit la tecnologia omnipresent.
I encara que la quantitat exacta de propietaris d'avions americans no es coneguin, es preveu que es vengui un milió de drones durant la temporada de vacances de l'any passat.
Drone Age i Small Businesses
Curiosament, la indústria d'avions comercials també està experimentant un augment en el seu creixement amb grans corporacions com Facebook, Google i Amazon entrant a l'espai. Tanmateix, són les petites empreses que es beneficien de la disponibilitat de tecnologia d'aerolínies barates. Segons un pronòstic (PDF) de l'Associació de Sistemes de Vehicles No tripulats Internacional, la tecnologia d'avions comercials podria crear més de 100.000 llocs de treball i generar 82.000 milions de dòlars, principalment a través de petites empreses.
Val la pena assenyalar que l'inici australià, Flirtey, es va convertir en la primera companyia a proporcionar lliurament d'avions comercials als Estats Units l'any passat.
"La gent de les petites empreses com jo està preparant els obstacles i la burocràcia per complir els nostres somnis amb la creació d'aquesta nova indústria", Mike Gilkey, director executiu de 3D Aerial Solutions, una empresa amb seu a Dayton, Ohio, que proporciona tecnologia de drones per a ús comercial va dir al Washington Post.
Penalitats registrades o fetes
Aquells que van operar els seus petits avions no tripulats abans del 21 de desembre hauran d'inscriure's abans del 19 de febrer de 2016. La FAA està treballant per fer que el sistema d'inscripció en línia estigui disponible per als usuaris d'aeronaus no model, com ara els operadors comercials, el 21 de març.
Els propietaris dels avions que no es registrin podrien afrontar una pena civil de 27.500 dòlars, i sancions penals que inclouen tres anys de presó.
Els propietaris poden registrar drones al lloc web de la FAA.
Drone Photo via Shutterstock, Logotip de la FAA a través del lloc web de la FAA
1
