Com augmenta la xifra d'Internet a Small Airlines

Anonim

La indústria aeronàutica dels EUA és una indústria malalta si hi ha alguna vegada. United i US Airways estan en fallida. La majoria dels altres nois solen sobreviure per la pell de les dents.

Mentrestant, les petites companyies aèries emergents estan netejant els rellotges dels grans operadors.

$config[code] not found

Petits iniciats com Jet Blue han competit amb èxit, però no amb els grans jugadors establerts en el seu propi terreny. Més aviat, competeixen amb eficàcia canviant les regles. En lloc d'oferir salons d'aeroports i cabines de primera classe, ofereixen tarifes més barates i un millor servei.

Les petites companyies aèries també han utilitzat l'arma no tan secreta de la tecnologia, en concret, a Internet, per establir un nivell de joc. Això prové d'un article d'ahir Wall Street Journal (es requereix subscripció):

"Durant tot el temps, US Airways va suportar, gràcies a la seva capacitat de cobrar tarifes extremadament altes per als empresaris. Però l'augment d'Internet va minar aquest avantatge. Anteriorment, només els agents de viatges tenien accés a sistemes de reserva informatitzats. Però amb la informació de preus disponible amb un clic de ratolí, els passatgers podrien trobar ràpidament un bitllet de 200 dòlars en una ruta per la qual US Airways volia cobrar 2.000 dòlars. En moltes idees, els premis de quilometratge, els salons de l'aeroport, les cabines de primera classe i altres serveis oferts pels grans operadors ja no justificaven les tarifes més altes ".