Els enginyers aeronàutics dissenyen i desenvolupen avions i tecnologia d'aviació. Els avions que construeixen són tan variats com els avions de consum i els avions militars més avançats. El treball requereix atenció als detalls, les fortes habilitats matemàtiques i científiques, i l'habilitat per resoldre problemes. Els enginyers aeronàutics són responsables de garantir que els avions siguin segurs i compleixin els requisits dels clients.
Ocupació global
Més de 80.000 enginyers aeronàutics i aeroespacials van ser emprats als Estats Units a partir de 2012. El salari mitjà va ser de $ 103.720, segons l'Oficina d'Estadístiques Laborals dels EUA. Els pagaments més baixos del 10 per cent enquestats es paguen per sota de $ 65,450 per any. Els enginyers aeronàutics amb sous del top 10 per cent van obtenir més de $ 149,120.
$config[code] not foundPrincipals empresaris
Gairebé el 40 per cent dels enginyers aeronàutics i aeroespacials treballen per a fabricants d'aeronaus i peces, obtenint una mitjana de 98.000 dòlars a l'any. El següent empresari més important per la indústria és el de serveis de recerca i desenvolupament, on els enginyers aeronàutics tenen una mitjana de més de $ 111,000 per any. El govern federal, els serveis d'enginyeria i els fabricants de control, navegació i altres equips de precisió també són importants empresaris que paguen ingressos mitjans de més de 100.000 dòlars anuals. Geogràficament, la regió més alta de pagaments dels enginyers aeronàutics i aeroespacials és l'àrea de Virginia i Washington D.C., on els salaris tenen un promedio de més de $ 120,000 a partir del 2012. Els pagaments també són elevats a Alabama, Idaho i Nova Jersey, tots amb salaris mitjans de prop de $ 115,000.
Vídeo del dia
Presentat per Sapling Presentat per SaplingPerspectives de carrera
S'espera que el creixement en l'ocupació dels enginyers aeronàutics i aeroespacials creixi un modest 5 per cent de 2010 a 2020, segons el BLS. La indústria es mou cap al desenvolupament d'aeronaus que són més silenciosos, més segurs i més eficients en el consum de combustible, de manera que l'experiència en aquestes àrees pot generar bones oportunitats. Això inclou el desenvolupament de motors avançats i sistemes de propulsió per als avions existents. S'espera que els enginyers aeronàutics formats en mètodes de treball col·laboratius i experts en l'ús del disseny assistit per ordinador i les tècniques de simulació siguin de la demanda.
Educació i llicències
Els treballs d'enginyeria aeronàutica d'entrada en general requereixen un títol de llicenciatura d'un programa acreditat pel Consell d'Acreditació d'Enginyeria i Tecnologia. Normalment, el programa de grau fa aproximadament quatre anys i combina classes i treballs de laboratori. Algunes escoles ofereixen un programa de cinc anys ampliat que condueix a un màster. L'avenç de la carrera professional en recerca o gestió generalment depèn de guanyar una llicència d'enginyer professional. El recorregut per a la llicència PE comença amb l'aprovació de l'Examen de Fonaments d'Enginyeria del Consell Nacional d'Examinadors per a l'Enginyeria i la Investigació poc després de la seva graduació. Una vegada que tingueu diversos anys d'experiència laboral, podeu fer l'examen d'enginyeria professional per obtenir la vostra llicència PE.
Informació de salaris per als enginyers aeroespacials 2016
Els enginyers aeroespacials van obtenir un salari mitjà anual de 109.650 dòlars el 2016, segons l'Oficina d'Estadístiques Laborals dels EUA. A la baixa, els enginyers aeroespacials van obtenir un salari percentil 25 de 85.500 dòlars, el que significa que el 75% va obtenir més d'aquesta quantitat. El salari percentil 75 és de $ 135,020, el que significa un 25% més. El 2016, 69.600 persones estaven emprades als Estats Units com a enginyers aeroespacials.
